为深入贯彻落实党的二十大精神和新发展理念，进一步增强我省市船舶工业产业链供应链韧性，加强船舶配套产品技术信息交流，推动广州及周边地区优质企业进入船舶总成配套体系。12月8日，由政府相关部门主办，广东省船舶工业协会承办，广船国际有限公司，中船黄埔文冲船舶有限公司，广州航海学院，广东省机械工业质量管理协会协办的“2023年船舶配套供需对接活动”在我校举办。

武汉市经济和信息化局装备处，701研究所，719研究所、中国船级社广州分社应邀请参加对接活动，来自广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、韶关等地区企事业单位共435人参加会议。

广州航海学院党委书记、校长邹采荣致欢迎辞，并预祝对接活动取得圆满成功。邹校长对此次对接活动在航海学院召开表示热烈的欢迎，广州航海学院作为一所地域优势突出、行业特色鲜明的海事本科院校，以服务华南地区航运业发展和建设广州国际航运与物流枢纽为己任，为地方和行业高质量发展提供科技和人才支撑，学校将发展建设与新时代广东的发展结合起来，立足广州，面向湾区，服务行业，积极融入广东高质量发展的具体实践中。学校充分发挥在航海技术、轮机工程、港口航运、船舶海洋、涉海工程管理、海岸工程等专业的优势，用专业链对接产业链，以科创力引领生产力，致力推动产学合作，实施产教融合，在服务大湾区、服务广东等重要项目中发挥应有作用，携手推进产学研深度融合，为船舶行业高质量发展输送更多优秀人才。

广东省船舶工业协会会长（广船国际有限公司总经理）陈激致辞。广东是我国船舶工业三大造船基地之一，广州是造船的核心区域，并已形成了以龙穴造船基地为核心的包含造船、修船、海洋工程等产业的高端船舶与海工产业集群。在新时代背景下，广州船舶工业正面临着前所未有的发展机遇，在巩固总装制造产业优势的基础上，大力发展船舶配套业，将是广州全面提升船舶与海工装备产业发展能级和核心竞争力的关键。而没有发达的配套业就不可能有强大的造船业，广东的船舶配套产业发展空间巨大，我们要培育、扶持自己的优质配套企业，提升我省船舶配套产业链供应链能力，构建安全的配套产业链供应链、自主可控产业体系，全面提升产业链供应链竞争力。作为省船舶协会，我们有责任和义务推动我省船配企业随着船舶工业同步高质量发展，培育好的优质配套企业为船舶企业服务也是我们要务之一。

陈激总经理表示，广船国际作为一家总装造船企业，涉及的产业链长而广，近年来，广船国际深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，贯彻发展新理念，勇当产业链“链长”，积极推动上下游产业链配套企业发展，大力推进设备资材国产化。2023年，广船国际物资采购总额近80亿，国产化率超过85%，当前广船国际经营生产多项指标刷新纪录，创造历史最好成绩，目前手持订单已排至2028年。陈激表示，广船国际欢迎更多的优秀的配套企业加入船舶行业,为船舶行业注入新的动力。

中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理李凯致辞中表示，黄埔文冲是国内舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是全国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地，并在海洋采矿、海上风电、海洋科考等新产业、新业态中取得可喜的成绩。黄埔文冲始终秉承“诚信、责任、合作、共赢”的企业核心价值观，与各位业界朋友一同开拓市场、稳定供应、力保交船，取得了优异的成绩，连续第四年获评中船集团年度经营业绩考核A级单位，船海产品更是凭借高水平的交付数量和质量，获评中船集团船海产业高质量交付奖。

2023年是黄埔文冲提速增量跨越式发展的关键之年，预计将超额完成交船任务，为历史最高，交船计划最远已排至2027年底。面对船海市场广阔的发展前景，黄埔文冲历久弥新，势头强劲，迫切需要一批响应迅速、质量可靠、供货稳定的船舶配套供应商朋友共同支撑公司发展战略。李凯表示，黄埔文冲有意愿、有能力、有平台，愿意与业界朋友们继续并肩前行，希望以本次大会为新的起点，不断加强业务交流，促成合作共识，凝聚发展合力，着力推动高质量发展，积极融入广州市发展新征程，力争贡献更多船舶力量。

中国船级社广州分社船舶检验处任军处长讲解了“船舶法定产品、船舶入级产品、海工产品持证要求”。

701研究所周志杰主任分享了“供方管理制度介绍”。

省船协连晓梅介绍了“船舶配套产品进入总成单位合格供方名录的评价方法”。

广船国际物资部副部长彭世林介绍了“总体情况及船舶配套需求”。

黄埔文冲物资部副部长彭世林介绍了“配套需求信息发布”。

参会代表们表示这个对接会的成功举办非常的鼓舞人心，受益匪浅，国家队搭台，让大家感受到了国家力量，协会提供了良好平台，搭建了总成单位与企业的桥梁，拓展了渠道，也增强了我们对船舶工业的信心。